Du nouveau a venir

http://www.google.fr/imgres?safe=off&hl=fr&biw=1280&bih=628&tbm=isch&tbnid=bMmXUW3oBaSS1M:&imgrefurl=http://blog.airsoft-rider.com/&docid=fXErG9kaNsO4sM&imgurl=http://1.bp.blogspot.com/-zxepAl_Z2hs/Ud0k16z7LuI/AAAAAAAABu4/yYuWOWvaPis/s1600/USSR%252BKing%252BArms.jpg&w=530&h=398&ei=dPTnUePuNsnKtQaczoCwAw&zoom=1&iact=hc&vpx=980&vpy=226&dur=370&hovh=194&hovw=259&tx=186&ty=99&page=1&tbnh=155&tbnw=207&start=0&ndsp=20&ved=1t:429,r:5,s:0,i:98


Pas encore de date annoncé ni de tarif

sinon en version AGM pour les bricoleurs et les bourses modestes (prevu normalement pour le debut de l'automne)

pour la version AGM
(direct crosse et peinture a refaire,et surement l'interne aussi)

Ok pour le Val, mais alors le VSS avec crosse en plastoc noir !!!

Y a des baffes qui se perdent...:/:

M'enfin, au moins ils vont enfin sortir.

Bin, sa sent la nouvelle connerie ça.

En plus j'ai du matos de merde à foutre dedans, c'est pas un problème. :cap:

VSS PSG1nisé ?  

Pire, A.P.S.isé, vu la qualité du matos j'ai du stock.

encore faut il que la gearbox rentre car a ce que j'ai pu voir sur certain site il semblerai assez fidele au niveau des cotes (ce que je trouve bizare car si fidele au cote rs aucune gearbox connu ne rentre)

Gearbox décalée vers le haut ?

Un gars s'était fait un VSS custom en AEG avec les côtes proches du RS. Du coup il a triché et placé son canon dans le haut du silencieux, seul moyen de la faire rentrer.

OUI je connaissai cette astuce mais si il font ca une chose est sur j'attendrai de voir les modeles king arms et LCT.

Enfin bref tout ca pour dire qu'on pense ENFIN a nous!!!!

Eh oui, le ruskoff sort de l'ombre :;): 

Sauf s'ils ont opté pour un moteur type systema dans la poignée.

Qu'est-ce qu'il a de particulier le systema ?

Ce type de moteur:

http://boutique.prestigeairsoft.com/moteur/573-moteur-systema-m4-ptw.html

Possibilité d'avoir un haut de GB standard et un système d'engrenages ultra compact si le pignon conique du moteur vient à attaquer un autre pignon de même type.

Il suffit que le moteur rentre dans la GB.

Ce qui ferait gagner pas mal de place.

Je vois pas trop le principe. Il y a un réducteur à satellites intégré à la cage moteur (comme les démarreurs de bagnole) ?

Edit : Je viens de fouiner sur la toile. C'est bien ça, à ceci près que le réducteur n'est pas dans la cage mais dans la gearbox. Ca permet de rapprocher les engrenages entres eux, d'où une gearbox plus compacte.